Motorradtouren im Schwarzwald

Weite Abschnitte liegen zwischen 800 und 1.000 Metern, der Scheitel an der Hornisgrinde noch höher. In dieser Lage ist das Wetter ein eigener Streckenfaktor: Wolken und Nebel setzen sich auf den Kamm, während die Rheinebene in der Sonne liegt, der Wind steht quer über die freien Höhen, und die Temperatur fällt gegenüber dem Tal spürbar ab. Schattige Nordhänge und Waldstücke bleiben nach Regen lange feucht. Eine Lage wärmere Kleidung mitnehmen und mit wechselndem Grip rechnen, auch wenn es unten trocken und warm war.

Eine feste, jährlich angekündigte Wintersperre wie an alpinen Hochpässen hat die B500 nicht – als Bundesstraße und Zufahrt zu den Wintersportorten um Ruhestein und Mummelsee bleibt sie grundsätzlich offen. Für Motorradfahrer ist der Kamm im Winter trotzdem kein Terrain: In der Höhe liegt über Wochen Schnee, bei Sturm und starkem Schneefall wird der Kammabschnitt kurzfristig ganz gesperrt, und Streusalz wie Rollsplitt bleiben bis ins Frühjahr liegen. Die fahrbare Saison ist oben entsprechend kürzer als im Tal. In den Randmonaten kann in den schattigen Kurven noch Eis stehen, während unten längst gefahren wird – den aktuellen Zustand vor einer frühen oder späten Tour prüfen.

An sonnigen Wochenenden und Feiertagen ist die Hochstraße stark befahren, und der Verkehr ist gemischt: Ausflugsautos, Wohnmobile, Reisebusse und Rennradfahrer teilen sich dieselbe Linie. An den bekannten Haltepunkten – Mummelsee, Ruhestein, Kniebis – sind die Parkplätze voll, Fußgänger queren die Fahrbahn, und hinter langsamen Kolonnen staut es sich auf den langen Bögen, wo Überholen verlockend, aber unübersichtlich ist. Wer die Kurven ohne Gedränge fahren will, startet früh am Morgen oder fährt unter der Woche. Als ruhigere Parallele auf niedrigerer Höhe bietet sich das Murgtal an, das den Kamm von Gaggenau über Forbach nach Baiersbronn begleitet.

Das Gegenstück zur Hochstraße auf Talniveau: Die Schwarzwälder Tälerstraße folgt den Flussläufen durch Murg- und Kinzigtal und verbindet die beiden Enden der Höhenstraße unten im Grünen – von der Ecke Rastatt/Gaggenau das Murgtal hinauf Richtung Freudenstadt und über Schiltach, Wolfach und Haslach durchs Kinzigtal nach Offenburg. Die Route ist weniger wetterexponiert und weniger überlaufen als der Kamm; die eigentlichen Kurvenstücke liegen in den abzweigenden Seitentälern, die von hier aus gut zu erreichen sind. Eine brauchbare Wahl für kühle oder unbeständige Tage, an denen die Höhe keinen Sinn ergibt.

Eine Rundstrecke durch den mittleren Schwarzwald, die die Orte der Uhrmachertradition verbindet – Triberg, Furtwangen, Schonach, Schramberg und Villingen-Schwenningen. Sie führt in mittlerer Höhe durch kurvige Bergwälder und lässt sich gut mit Stopps an Museen und Wasserfällen verbinden, ohne die ganz hohen, im Frühjahr noch feuchten Lagen anzusteuern.

Die ausgeschilderte Schwarzwald-Panoramastraße zieht über die westlichen Höhen mit Blick über die Rheinebene bis zu den Vogesen – die Aussichtslinie mit milderem Klima als der Hochkamm. Die Grüne Straße (Route Verte) läuft quer über den Rhein und verbindet den Schwarzwald über das Höllental mit den Vogesen im Elsass – die naheliegende Klammer für eine Dreiländerrunde. Und die Badische Weinstraße begleitet den westlichen Gebirgsfuß durch die Weinorte von Ortenau, Kaiserstuhl und Markgräflerland: flach, warm und eine Option für heiße Tage oder wenn oben Regen steht.