Motorradhotels im Schwarzwald

Der Schwarzwald ist mit rund 150 Kilometern Länge das größte deutsche Mittelgebirge, und genau das macht die Quartierwahl entscheidend: Von der Nordspitze bis in den Süden fährt man Stunden, ein einziger Standort kann also unmöglich alles abdecken. Der Nordschwarzwald um Baiersbronn und Freudenstadt liegt direkt an der Schwarzwaldhochstraße (B500), die von Baden-Baden nach Freudenstadt zieht — kurze Wege zu den bekanntesten Höhenkilometern. Der Mittelschwarzwald mit Triberg und dem Gutachtal liegt zentral und ist ein guter Kompromiss, wenn man beide Enden anfahren will. Der Südschwarzwald um Titisee-Neustadt, Todtnau und den Feldberg (mit 1493 Metern höchster Gipfel) bietet die alpinsten Landschaften; Freiburg mit dem Schauinsland liegt am Westrand. Wer den Süden als Ziel hat, sollte auch dort übernachten — die Anfahrt aus dem Norden frisst sonst jeden Tag zwei Stunden, die dann für die eigentliche Ausfahrt fehlen.

Wer im Schwarzwald übernachtet, sollte die Höhenlage einplanen. Viele Orte liegen zwischen 600 und 1000 Metern, das Wetter schlägt schneller um als im Flachland, und selbst im Sommer sind Morgen und Abend kühl — eine Etage wärmer packen lohnt. Die dichten Wälder und tief eingeschnittenen Täler sorgen dafür, dass es nach Regen lange klamm bleibt; ein Quartier mit trockenem, abschließbarem Unterstand für die Maschine ist im Herbst mehr wert als jede Aussicht. Übernachtet wird oft in traditionellen Gasthöfen und Schwarzwaldhöfen mit ihren typischen weit heruntergezogenen Dächern — bodenständig, meist mit eigener Küche, häufig familiengeführt. Orte wie Baiersbronn, Freudenstadt oder Titisee sind zugleich Kurorte mit entsprechend gepflegter Hotellerie, aber auch mit Kurtaxe und in der Saison spürbarer Nachfrage. Ein Punkt, den man nüchtern kennen sollte: An einigen bekannten Strecken gibt es Lärmschutz-Themen — Tempolimits und zeitweise Beschränkungen für Motorräder sind dort möglich. Das betrifft nicht das Quartier selbst, macht aber die Wahl eines ruhig gelegenen Standorts angenehmer.

Für einen mehrtägigen Aufenthalt ist das Basislager-Prinzip im Schwarzwald fast Pflicht: einen Abschnitt als festes Quartier wählen und von dort aus fahren, statt jeden Abend weiterzuziehen. Der Vorteil liegt auf der Hand — die Koffer bleiben gepackt, man kennt nach dem ersten Tag die Umgebung, und bei Wetterumschwung ist das trockene Zimmer schnell erreicht. Als Standort eignen sich Orte, die zentral zu mehreren Talstraßen liegen: Baiersbronn und Freudenstadt für den Norden mit der B500, Triberg für die Mitte, Titisee-Neustadt oder Todtnau für den Süden mit Feldberg und Schauinsland. Wer beide Landschaftshälften sehen will, plant besser zwei Standorte — drei Nächte im Norden, drei im Süden — als einen einzigen in der Mitte, von dem aus jede Ausfahrt weit wird. Viele Gasthöfe bieten Mehrtages-Arrangements mit Halbpension, was den Abend nach der Ausfahrt entspannt, gerade in kleineren Orten, wo abends kaum ein Lokal offen hat. Buchen sollte man in der Hauptsaison früh: Der Schwarzwald ist auch bei Wanderern und Autotouristen beliebt, und gute Häuser mit Motorrad-Unterstand sind an Wochenenden schnell voll.